Panoramica del prodotto e integrazione del sistema

QuestoStazione di ricarica pubblica per veicoli elettriciè progettato per operazioni commerciali ad alta-frequenza e hub di trasporto pubblico su larga-scala, offrendo una ricarica rapida CC scalabile da 40 kW a 180 kW. Dotato di moduli raddrizzatori di livello industriale-, il sistema mantiene un'efficienza di conversione di potenza superiore o uguale al 95%, riducendo efficacemente al minimo la perdita di calore operativa. L'hardware è profondamente integrato con i protocolli OCPP 1.6J/2.0, garantendo la sincronizzazione istantanea dei dati con le principali piattaforme di fatturazione globali. Come fonteproduttoreEfornitorein Cina, forniamo servizi OEM-stack completi che vanno dall'adeguamento del protocollo PCB e dallo sviluppo di stampi per contenitori al debugging dell'API locale, garantendo la compatibilità al 100% con la rete regionale e le reti degli operatori.

Internal PCB and cooling system of public EV charging station from China manufacturer.

Materiale e specifiche tecniche

Corrente di uscita	250A
Tensione in ingresso	AC380
Potenza Qutput	6OKW
Tensione di uscita	Ac380v+20%
Livello di protezione IP	IP54
Frequenza di rete	50-60Hz
metodo di avvio-e fatturazione	RFID, collega e carica, scansiona il codice QR
Standard di interfaccia	GB/T20234.2
Potenza in uscita	60KW-360KW
Numero di modello	LZDC360750Y
Corrente di uscita	0-250A
Metodo di installazione	Da pavimento-da terra
Perdita CA	RCD
Tensione di uscita	CC 150-750 V

OCPP 1.6J communication topology for public EV charging station.

Controllo qualità e standard globali

Ogni singola unità di ricarica viene sottoposta a un test di combustione a pieno carico al 100% e a un test di resistenza dielettrica prima della spedizione, verificando la stabilità termica dei moduli di alimentazione principali sotto stress estremo. Le nostre linee di produzione eseguono rigorosi protocolli di gestione della qualità ISO9001 e i componenti sono in linea con le direttive di sicurezza CE e TUV. Il cablaggio interno utilizza materiali ritardanti di fiamma-classificati UL, mentre tutti i metalli strutturali esposti superano un test di corrosione in nebbia salina di 48-ore per resistere ad ambienti ad alta-salinità e umidità elevata.

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Dettagli del prodotto

public ev charging station

Sicurezza degli imballaggi e della logistica

Per il trasporto transfrontaliero di infrastrutture elettriche pesanti, utilizziamo casse di legno esenti da fumigazione-di grado di esportazione-. Il telaio principale è completamente avvolto in schiuma EPE anti-statica e rigidamente ancorato al pallet di legno utilizzando bulloni ad alta resistenza-, eliminando spostamenti interni e shock meccanici durante il trasporto marittimo. Per grandiall'ingrossolotti, forniamo soluzioni professionali di ancoraggio e rinforzo del baricentro-di-gravità all'interno del container, garantendo zero-danni all'arrivo nei porti di tutto il mondo.

Scenari applicativi tipici

Scegli il piano più adatto a te.

Parcheggi commerciali

Design ad alta- produttività per migliorare i tassi di rotazione dei veicoli.

Aree di servizio autostradali

Ampia uscita di tensione CC 150-750 V per servire rapidamente diversi modelli di veicoli elettrici.

Depositi di flotte di veicoli elettrici

Controllo del bilanciamento del carico OCPP per una distribuzione ottimale della potenza tra le flotte logistiche.

Snodi del trasporto pubblico

Uscita continua da 250 A, adatta alle batterie ad alta-capacità di autobus e taxi elettrici.

180kW public EV charging station installed at commercial parking lot by China supplier.

Domande frequenti

D: Come si integra questa stazione di ricarica pubblica per veicoli elettrici con il mio backend OCPP 1.6J esistente?

R: La scheda madre integra nativamente un modulo di comunicazione OCPP 1.6J/2.0, che supporta la connessione diretta 4G o Ethernet al server. Il nostro team di tecnici fornisce la mappatura delle API e il debug del payload JSON durante la fase di campionamento per garantire la trasmissione a latenza zero-dei dati di fatturazione e di stato.

D: Qual è il tasso di degrado energetico dei moduli di ricarica rapida CC dopo 3 anni?

R: Grazie a canali di raffreddamento di livello industriale-e moduli IGBT premium, le nostre unità di alimentazione CC limitano il degrado energetico a pieno-carico a meno del 2% dopo 3 anni di funzionamento continuo. La-gestione termica intelligente integrata previene l'instabilità termica e il declassamento della potenza.

D: Puoi personalizzare il colore del telaio e aggiungere il logo della nostra azienda per gli ordini all'ingrosso?

R: Sì. Per gli ordini OEM all'ingrosso, la nostra officina per la lavorazione della lamiera supporta la codifica a colori standard RAL e la verniciatura a polvere per esterni resistente ai raggi UV-. I loghi-incisi al laser o serigrafati-sono disponibili con un MOQ basso e la consegna del prototipo iniziale richiede solo 10-15 giorni.

D: I cavi di ricarica e i connettori esterni sono resistenti alle condizioni atmosferiche estreme?

R: Sì. La pistola di ricarica e i gruppi cavo sono realizzati con materiali TPU/TPE resistenti alla temperatura-, che offrono un'eccezionale resistenza alla fatica da flessione e all'abrasione. L'intero involucro con grado di protezione IP54 garantisce operazioni sicure in ambienti esterni difficili da -25 gradi a +50 gradi.

Invito all'azione

Richiedi uno schema elettrico preciso del sistema e un preventivo di progetto all'ingrosso entro 24 ore. Sono attualmente disponibili campioni OEM diretti-in fabbrica per l'integrazione dell'API locale e i test di qualità. Contatta oggi stesso il nostro team di tecnici per fissare i tuoi prezzi B2B esatti.

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